16日7时15分,满载2800吨玉米的40850次玉米专列,从讷河市拉哈火车站驶出,发往四川省成都市银山镇。自10月份以来,哈尔滨铁路局挖掘运输潜力,为“北粮南运”架设顺畅金桥。截至目前,已运送粮食68000余车,约500万吨。
今年是国家实施玉米收储制度改革、推行市场化收购的第一年。11月30日,黑龙江省召开玉米运销工作会议,专题研究解决粮食收储企业、农民合作社的粮食外运问题。
自10月起,哈尔滨铁路局日请车量已达5万车,其中粮食日请车量达9000车,并且每日以200至500车的数量递增。进入11月中旬,粮食运输需求日均已达11177车。
破解新粮外运难题,铁路部门全力打好粮食运输攻坚战。哈尔滨铁路局争取中国铁路总公司的大力支持,从沈阳、济南等地调拨空棚车、敞车和篷布等车辆备品,在京广、京九两条繁忙铁路上开通粮食运输“绿色通道”。主动对接省工信委和省粮食局,每天了解粮食运输重点企业的需求,制定日装车计划。在省内105家企业派驻了91名货运代表,及时掌握企业的发运量、装车地点、运输方向、船期等情况。在佳木斯、七台河、依安等地组织开行多趟发往上海、成都、金港、鲅鱼圈方向的玉米货运列车,装载量均达3000吨以上,北国黑土地里的“金粒子”乘上火车奔向南方。